年前自6月份起來TDI成本進去下降緩沖區，難尋七月份份近乎未有合理返彈。七月份份成本進去自激振蕩行情圖，單因素下降的空間越發越小，另單因素一體化變化的空間嚴重不足兩千元，且近乎出現W行情圖,為舉例筑底價值形式。

11月中初開使TDI平衡裝置維修保養進一步銳減，萬華廣東、匈牙利BC、韓華化學式均有停止維修保養，批發商端進一步趨嚴。意愿分析面信息不佳，中上游高密度海綿開建下挫，固定劑相關行業市揚比較弱勢，房地產業開發商蕭條持續性影響到TDI末端相關行業市揚，車輛相關行業雖平緩的增長但對TDI意愿分析增長有限的，影響11月TDI價仍在對應縮量十字星。

據漆消泡劑廠家直銷——成都青田要了解，今日成都萬華TDI控制系統車停檢查維修，重慶銀光TDI控制系統車停檢查維修，萬華巨力TDI控制系統進樣器降負，TDI行業內復工率同比調低。從控制系統檢查維修實際情況分析，八月設及檢查維修產能分析總共109十萬噸，占國際總產能分析的34%。

裝置停止搶修可以助推廠里修整出售，從前某個半個月大內基本數廠里已是減輕供貨商量，內貿茶葉市面上出售分為不斷的拉緊。而在進庫入口型茶葉市面上上也是已是股票放量上漲，且價微信同步上下行。自6月下半個月大已是TDI進庫入口型接活已是已是見好，但那是根據慷慨激昂的國內海運學費備存發貨量相對而言較少，進庫入口型單非人工的股票期貨的性質也影響支付訂單股票放量上漲的時間節點茶葉市面上生理反應欠缺。內貿茶葉市面上的回落趨向助推進進庫入口型商延長采買管理，且那部分近洋大家從前某個月大也是儲備量采買管理，若能上周進庫入口型新單刷卡交易額仍好一點，且發存發貨量延長。

TDI餐飲行業進入試驗裝置檢查維修集中晚期，提供縮量、的需求分析穩定下來目標之重，預計在多少錢拉漲幾率很高，TDI存上漲目標，但的需求分析端能會有不判別因素分析，或將干擾TDI市場走勢的持續性。

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